آگهی های ماشین صفر کیلومتر تویوتا یاریس

تویوتا یاریس در بازار تایلند، به یک پیشرانه 1‌‌.2 لیتری تنفس طبیعی (3NR-VE) مجهز شده است، که 94 اسب‌بخار قدرت (در 6000 دور در دقیقه) و 110 نیوتن‌متر گشتاور (در 4400 دور در دقیقه) دارد. اما در نسخه وارداتی بازار ایران، همانند اکثر بازارهای صادراتی دیگر این خودرو، از پیشرانه 1.5 لیتری تنفس طبیعی (2NR-VE) استفاده شده که حدود 105 اسب‌بخار به همراه 136 نیوتن‌متر را در اختیارتان قرار می‌دهد.

در بازار ایران، نسل چهارم تویوتا یاریس صندوقدار، به گیربکس Super CVT-i متصل است و ادعا می‌شود که مصرف ترکیبی این خودرو در هر 100 کیلومتر، به کمتر از 5 لیتر می‌رسد.

براساس اطلاعات رسمی منتشر شده از سوی شرکت توسعه ارتباطات هما (هما تلکام)، تویوتا یاریس 1500 وارداتی این شرکت، با امکانات و آپشن‌های زیر تحویل خزیداران ایرانی می‌شود:

. ایربگ دومرحله‌ای فرمان
. سنسور باد تایر
. ترمز عقب کاسه‌ای
. نمایشگر 
. اپل کارپلی و اندروید اتو
. کنترل کشش و پایداری
. و ...

واردات نسل چهارم یاریس صندوقدار
نسل چهارم تویوتا ویوس (Vios) در تابستان 1401 و در کشور تایلند رونمایی شد چراکه این تویوتا، به غیر از تایلند، خط تولید دیگری در جهان ندارد و حتی در کشور مالزی نیز بصورت مونتاژ، تحویل مشتریان می‌شود. با اینکه در بازار تایلند، تویوتا ویوس را با نام تویوتا یاریس آتیو (Yaris Ativ) می‌شناسند اما همانطور که می‌دانید، در بازارهایی مانند خاورمیانه و آمریکای جنوبی، تویوتا همچنان ترجیح می‌دهد که این خودرو را با نام تویوتا یاریس، در اختیار مشتریانش قرار دهد.

نسل چهارم از نسخه سدان این ژاپنی، که با کد اتاق AC100 شناخته می‌شود، در اواخر تابستان 1403 برای نخستین‌بار و توسط شرکت «توسعه ارتباطات هما» به کشورمان رسیده است. آنطور که منابع گمرکی خبر داده‌اند، یاریس نسل چهارم با قیمت گمرکی 15 هزارو 500 دلار، وارد شده است.

تویوتا یاریس جدید از نظر ابعاد، اندکی بزرگ‌تر از مدل قبلی است‌؛ ابعاد آن عبارتند از 4425 (+5) و 1740 (+10) و 1480 (+5) میلی‌متر. فاصله محوری 70 میلی‌متر افزایش یافته و به عدد 2620 میلی‌متر رسیده است.