آگهی های خودرو صفر کیلومتر هیوندای توسان

توسان (Tucson)  کراس‌‌اوور سایز کوچک برند هیوندای است که شانس حضور تقریبا پیوسته در بازار ایران با ۳ نسل پیشین خود را داشته است. حالا با واردات نسل چهارم از سوی شرکت هرمس خودرو، این مدل تجربه کاملی در بازار خودرو ایران خواهد داشت.

هیوندای توسان ۲۰۲۵ به‌عنوان نسل چهارم با ظاهری بسیار متفاوت و با کد شناسایی NX4 از سال ۲۰۲۰ روی خط تولید قرار گرفت و حالا قرار است با پیشرانه توربو به بازار تشنه و کم‌تنوع ایران وارد شود. پیش از این، هیوندای توسان ۲۰۲۴ با موتور تنفس طبیعی توسط KTL، برند وارداتی کرمان موتور وارد بازار ایران شده بود.

مشخصات فنی هیوندای توسان ۲۰۲۵
کره‌ای‌ها در دور پیشین واردات، قبل از سال ۱۳۹۷ بسیار قدرتمند عمل کردند. حضور با قیمت معقول، داشتن امکانات رفاهی و ایمنی درخور و پیشرانه‌های توانمند V6. اما پس از اعمال قانون منع واردات خودروهای حجیم‌تر از ۲.۵ لیتر، اگرچه بُعد داشتن توان فنی را تا درصد قابل توجهی از دست دادند، اما همچنان بر داشتن طراحی به‌روز و امکانات رفاهی مناسب پابرجا ماندند تا برای خود یک سبد محصول متمایز در بازار خودروهای ایران تدارک ببینند.

هیوندای توسان از بدو معرفی به بازار در سال ۲۰۰۴، از دیدگاه پلتفرم با کیا اسپورتیج مشترک بود چرا که هر دو کراس‌اوور روی پلتفرم خودرو سواری هیوندای الانترا شکل گرفته بودند. در مورد نسل چهارم نیز این موضوع صادق است، چرا که هم توسان و هم اسپورتیج جدید هر دو روی پلتفرم هیوندای-کیا N3 توسعه یافتند. این پلتفرم به عنوان نسل سوم پلتفرم‌های سری N هیوندای، اولین بار در سال ۲۰۱۹ با نسل جدید سوناتا به بازار معرفی شد.

هیوندای توسان هرمس خودرو قرار است با یک پیشرانه ۴ سیلندر ۱.۵ لیتری روانه بازار شود که چندان جالب توجه به نظر نمی‌رسد. اما این پیشرانه ضعف حجمی خود را با دو سیستم توربو و پاشش سوخت تزریق مستقیم (T-GDI) جبران می‌کند تا از نظر توان و گشتاور خروجی در جایگاه قابل قبولی قرار بگیرد. در صورتی که هیوندای توسان کرمان موتور با پیشرانه تنفس طبیعی به قدرت ۱۵۴ اسب بخار وارد ایران شده بود.

گیربکس توسان وارداتی هرمس خودرو یک نمونه ۸ سرعت اتوماتیک نوع AT است، در صورتی که نسخه وارداتی کرمان موتور به جعبه دنده اتومات ۶ سرعته مجهز بود. در سیستم انتقال نیرو دیگر خبری از قابلیت دو دیفرانسیل دائمی (AWD) نیست و گشتاور تنها به محور جلو خودرو منتقل خواهد شد. ازاین‌رو، ساختار این‌ کراس‌اوور حالا مطلقا با یک خودرو سواری برابری خواهد کرد. البته این مهم روی کاهش وزن نهایی خودرو و میزان مصرف سوخت متوسط در استفاده درون‌شهری تاثیر مثبت خواهد داشت.