آگهی های حواله اواتار 11

شرکت بی ام کارز (BM Cars) زیرشاخه وارداتی شرکت بهمن موتور، قرار است در آینده‌ای نزدیک یکی از محصولات تمام الکتریکی باتری‌دار (BEV) از برند نوظهور آواتار (Avatr) چین را روانه بازار ایران کند.

آواتار ۱۱ و دیگر محصولات برند آواتار از خانواده خودروهای NEV یا خودروهای انرژی نوین هستند که به این ترتیب در گروه خودروهای تمام الکتریکی یا هیبرید قرار خواهند گرفت. ناگفته نماند که این برند خودروساز جدید محصولات خود را در رده پریمیوم/لوکس به تولید می‌رساند.

شرکت خودروسازی آواتار حاصل جوینت ونچر مستقیم شرکت خودروسازی چانگان با شرکت تکنولوژی هوآوی و همچنین غول باتری‌سازی چینی با نام CATL است که در سال ۲۰۱۸ تاسیس شد.

نکته بسیار مهم و دارای جذابیت برای ما ایرانیان طراحی محصولات آواتار و زبان طراحی پایه این شرکت است که در میان تمامی محصولات این برند به صورت مشترک استفاده می‌شود. این زبان طراحی از سوی نادر فقیه‌زاده، طراح صنعت خودرو ایرانی-آلمانی ارائه شد. فردی که ما او را بر اساس سابقه کاری ۱۷ ساله در شرکت خودروسازی آلمانی بی ام و و طراحی محصولات مشهوری چون سری ۳، ۶ و ۷ و X3 و همچنین X4 می‌شناسیم. نادر فقیه‌زاده در سال ۲۰۱۹ با خروج از بی ام و روانه شرکت چانگان-نیو (آواتار فعلی) شد و به‌عنوان مدیر طراحی داخلی و خارجی محصولات برند آواتار فعالیت می‌کند.

لازم به بیان است که آواتار ۱۱ از سوی شرکت آواتار به‌صورت وان وان (One-One) یا آواتار یک-یک تلفظ می‌شود.

مشخصات فنی آواتار ۱۱
آواتار ۱۱ یک کراس‌اوور سایز متوسط به حساب می‌آید که بر پلتفرم CHN جوینت ونچر آواتار بنا شده است. این خودرو در دو نسخه تمام‌الکتریکی باتری‌دار و نسخه هیبرید بردافزا (REEV یا EREV) به تولید می‌رسد.

نمونه هیبرید بردافزا از نوع پلاگین از یک موتور بنزینی ۱.۵ لیتری توربو در ترکیب با پک باتری و موتور الکتریکی کمک می‌گیرد که برد نهایی خودرو با یک بار سوخت‌گیری را به شکل خیره‌کننده‌ای افزایش می‌دهد. اما بر اساس شنیده‌ها، نسخه وارداتی ایران از نوع تمام‌الکتریکی است.

آواتار ۱۱ الکتریکی در دو نسخه تک‌محور (موتور عقب) و دومحور (دو موتور در ساختار AWD) به تولید می‌رسد که ظاهرا نمونه منتخب بازار ایران از سوی BM Cars نمونه توانمندتر دو دیفرانسیل آن است.

در نتیجه نسخه دو موتور با پک باتری به ظرفیت قابل توجه ۱۱۶ کیلووات.ساعت، بر اساس اطلاعات رسمی قادر به طی کردن مسافت ۷۰۰ کیلومتر است. البته این برد مفید بر اساس چرخه CLTC کشور چین اعلام شده است که در مقایسه با استانداردهای بین المللی اروپایی WLTC یا استاندارد بسیار سخت‌گیرانه EPA آمریکا، اختلاف بسیار زیادی دارد.

ازاین‌رو برد مفید آواتار ۱۱ در رانندگی واقعی را باید کمتر از ۵۰۰ کیلومتر تصور کرد که همچنان در نوع خود، حداقل در بازار ایران قابل توجه است، چرا که تقریبا هیچ خودرو الکتریکی دیگری با چنین ظرفیتی از باتری هنوز به بازار عرضه نشده است. البته بزرگ‌ترین مشکل، مقوله شارژ پک باتری اینچنین بزرگی است. بر اساس گفته‌ها، شارژ کامل این پک باتری (با برق خانگی) از صفر تا صد در صد حداقل برابر با ۱۳.۵ ساعت به طول خواهد انجامید.

آپشن های آواتار ۱۱
محصولات آواتار ذاتی لوکس دارند، پس در بخش امکانات رفاهی و ایمنی باید قدرتمند ظاهر شوند.

بر اساس اطلاعات رسمی کاتالوگ، آواتار ۱۱ با امکاناتی چون تریم چرمی داخلی در دو رنگ مشکی و بورگاندی، حق انتخاب ۴ رنگ بیرونی، سیستم نورپردازی انتزاعی کابین، شارژر بی‌سیم تلفن همراه، ترمز پارک برقی و اتوهلد، کنترل حرکت در سرازیری و سربالایی، نظارت بر فشار باد تایرها، کنترل کشش و پایداری، ۶ کیسه ایمنی هوا، سیستم ضد واژگونی، رادار هشدار عابر پیاده، سیستم تشخیص مانع اطراف خودرو، اسپویلر عقب حساس به سرعت با قابلیت تنظیم، سقف پانوراما سه‌بخشی، سنسور پارک جلو و عقب، صندلی‌های برقی ردیف جلو به همراه گرم‌کن و سرد‌کن و ماساژور و حافظه، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک دومنطقه با قابلیت پخش رایحه مطبوع و تصفیه هوا، نمایشگر مرکزی مولتی‌مدیا بسیار بزرگ به ابعاد ۱۵.۶ اینچ به همراه ۱۴ اسپیکر، نمایشگر شاگرد و کلاستر ۱۰.۲۵ اینچ، طیف کامل سیستم کمک‌راننده (ADAS)، دوربین ۳۶۰ درجه، پارک اتوماتیک، پارک اتوماتیک با ریموت، سیستم نظارت بر خستگی راننده، در صندوق برقی به همراه حافظه، سنسور نور و باران و ... به بازار عرضه خواهد شد.